Autor: admin

26.02.2016 —  Bevor wir losfuhren, hatten wir den Eindruck, dass es schwierig würde sich im Wirrwarr der Kanäle zurechtzufinden. Spätestens als wir in Puerto Williams das „Zarpe“ beantragten, stellte sich aber heraus, es ist simpel. Die Armada hat nur die großen Kanäle offiziell freigeben und gibt einem bei der Beantragung ein bereits vorgefertigtes Formular, in dem genau diese Kanäle drin stehen. Unsere eigene Routenplanung legten sie ungesehen zu den Akten. Wir fragten dann nach, ob wir auch den Canal Barbara ( der ist nicht freigegeben, aber die kürzeste Verbindung zur Magellanstrasse ) befahren dürfen. Ja natürlich, war die klare Ansage. Das Formular ( indem der weite Umweg über den Canal Magdalena verzeichnet war ) könne er aber nicht ändern, dies wäre die Standardausführung. Thomas ließ nicht locker und so wurde das Formular handschriftlich geändert und abgestempelt. Damit haben wir den offiziellen Segen diesen schönen Kanal, indem wir uns grade befinden zu befahren.

Der Wind scheint auch eine kleine Pause einzulegen. Das passt gut, es gibt nämlich zwei recht enge Stellen, durch die wir durch müssen. Das ist eine kleine Herausforderung, weil für die „inoffiziellen“ Kanäle keine detaillierten Karten erhältlich sind.

In den letzten Wochen kamen die Tiefdrucksysteme, durch den „el niño“ Effekt begünstigt, in kurzen Abständen im Reißverschlusssystem heran. Mal waren es die hier durchaus üblichen Tiefdruckgebiete, die rund um die Antarktis kreisen und das Meerwasser ungehindert vor sich her treiben, aber dazwischen kamen immer wieder welche aus dem Pazifik, wo sich in anderen Jahren eher ein stabiles Hochdruckgebiet breit macht. Fast ohne Atempause ging das so: 30 bis 40 Knoten, kurze Verschnaufpause von selten mehr als 9 Stunden, dann wieder 30 bis 50 Knoten. Zum Glück halten unsere Landleinen Marke Polysteel 😉 gut.

Heute, am 26.2.16,  sind wir zusammen mit der YAO! unterwegs, die im Seno Ocasion, Caleta Brecknock, wieder zu uns stieß. Wir sind gemeinsam zu den wunderschön gelegenen Seen gewandert und haben abends Pfannkuchen mit selbst gemachter Marmelade ( von mir und Zoë ) aus eigenhändig gesammelten Chaura Früchten (pernettya mucronata ) gegessen. Die Idee mit der Marmelade kam von Shu-In, die gerne und sehr gut kocht und außerdem noch experimentierfreudig ist. Roh schmecken die Früchte etwas eigenartig, aber als Marmelade sind sie super. Etwas bitter im Nachgeschmack, ähnlich wie die englische Orangenmarmelade. Leider haben wir nur sehr wenige Calafate-Früchte gefunden. Die wären sicher noch leckerer.

Tags zuvor starteten wir gemeinsam mit der Alumni vom Paso Aguirre, am südlichen Ende der Isla Brecknock. Wir dachten schon, wir würden sie nicht mehr treffen. Sie liefen einen Tag vor uns aus Puerto Williams aus und die Alumni ist deutlich länger, als unsere Kalibu. (Nicht zu vergessen, sie hat den schönsten Motorraum, den wir je gesehen haben. Der Motor wird als Skulptur unter Downlights frei im Raum präsentiert. Der Rest vom Schiff ist natürlich auch toll ;-)) Sylvia und Hans-Georg planen in einem Rutsch durch den Canal Acwalisnan und die gefürchtete Magellanstrasse zu segeln, an deren westlichem Ausgang zum Pazifik gut und gerne Böhen bis 70 Knoten auf einen „warten“ können. Der Wind macht halt gerade eine Pause. Diese wollen sie ausnutzen. Die ersten Stunden segelten wir dann zu Dritt. Zu unserer Überraschung tauchte nämlich beim Ablegemanöver noch der Katamaran von Hans-Peter auf. Selten viel los in dieser Ecke, eine willkommene Abwechslung für uns.

von der Caleta Alakush im Beagle Kanal …

Seit Samstag liegt Kalibu sicher in einem spektakulären Naturhafen Puerto Hoppner auf der Isla de los Estados. Am vergangenen Mittwoch verließen wir San Julian in großer Eile. Der Wetterbericht hatte sich schlagartig verändert und versprach nichts Gutes. Auf der Pazifikseite von Patagonien bildete sich ein riesiges Sturmtief aus, dessen Ausläufer an diesem Wochenende den Südatlantik erreichen sollten. Wir rechneten kurz hin und her und waren überzeugt, die rund 400 Meilen schafft die Kalibu bevor der Wind um die Ecke weht. Es war eine große Herausforderung!

… die mit dem Heben der beiden Anker begann. Ankerkette und Ankertrosse waren mehrmals vertörnt, es haben sich Massen an Kelp, leuchtend orangefarbene Seegurken, Schnecken und anderes Getier an dem Ankergeschirr verfangen und wir mussten mehr als eine Stunde ackern bis wir los konnten. Im Laufe des Nachmittags drehte der Wind von Ost, Nord-Ost nach Nord-Nord-Ost und wir konnten entspannt entlang der Patagonischen Küste segeln. Um 22:00 Uhr war dann Schluss. Der Wind wurde „abgeschaltet“. Mit der Perspektive Sturm am Wochenende überlegten wir nicht lange, 5 Knoten Durschnittsgeschwindigkeit durften wir nicht unterschreiten und schalteten den „arabischen Wind“ an, auch als eiserne Genua oder Unterwassergenua bekannt. So ging es dann die nächsten beiden Tage weiter, umlaufende Winde zwischen 0 und 25 Knoten aus allen erdenklichen Richtungen. Segel rein, Segel raus, Reff rein, Reff raus, Kuttersegel raus und Yankee rein und umgekehrt, Motor an und aus … uns wurde nicht langweilig. Die Cara Mia, eine Swan, die einen Tag vor uns von Puerto Deseado startete, war uns immer dicht auf den Fersen, in etwa 50 Meilen Abstand. Die Robusta und die Galatee fielen schnell zurück, weil sie nicht motorten.

Weiterlesen

Verfasst von Zoë – 07.01.2016 — Das erste was wir von der Robusta hörten, war Thomas Stimme. Wir liefen auf den Berg, um von ganz oben zu sehen, ob da ein Segelboot kommt. Wenn ja, müssen wir die Leine, die uns von der Cara Mia fern hält, nämlich lösen, denn sie versperrt die Bucht. Nun ja, alles was wir sahen, war blaues Wasser und die Isla Leones. Dafür war es so windig da oben, dass wir aufpassen mussten, dass wir nicht weggeweht wurden, zumindest im Stehen. Mama und ich versuchten zu Funken: „Kalibu ruft Robusta.“ Und wie ich glaube schon erzählt zu haben, antwortete uns Thomas von der Robusta. Er sagte: „In drei Stunden sind wir da.“ Aber es wurden nur zwei. Auf dem Rückweg nach unten Verliefen wir uns etwas, aber wir fanden das richtige Tal. Und wir Hörten wie Anja Papa erzählte das sie jetzt in den Kanal Leones sausten. Da wollte ich mich aber beeilen! Blöderweise hatte Leo seine Turnschuhe mit Gummisohlen an und andauernd bohrten sich Stachel hinein. Als ich dann am Strand ankam rief ich Papa mit dem Funkgerät. Als er kam standen wir alle im Wasser, damit das Dingi nicht auf sitzen musste. An Bort angekommen schrieb Papa seine Neujahrs Mails zu ende und dann setzte er sich mit Leo ins Dingi um es Markku (Marco) nach zu tun und der Robusta entgegen zu fahren. Mama stand die ganze Zeit vorne am Bug, um die Leine die die Bucht versperrte zu lösen. und ich passte auf das wir den Funkspruch nicht verpassten. Der Funkspruch kam, und bald darauf sahen wir Papa und Leo wie sie die Leine Lösten und Markku wie er Kurtz vor der Robusta herein geschossen kam. Schnell zur leine! Fast, fast, quick, quick! Nun er schaffte es seine Leine ganz Kurz vor der Robusta zu lösen. Ja! Aber oh nein, unsere Leine hatte sich verheddert und wir kommen mit dem Heck immer näher und näher an die Cara Mia! Ich musste nach hinten gehen, um einen Fender dazwischen zu halten. Blöderweise verpasste ich so auch was vorne geschah. Allerdings sah ich das die Französische Ovni die mit der Robusta angekommen war, in die Caleta herein fuhr das Chaos bemerkte und wieder raus fuhr. Plötzlich war Markku da und fuhr sein Dingi quer zwischen Cara Mia und Kalibu, so das mein Fender unnütz wurde. Aber Papa hatte inzwischen die Leine wieder dran gemacht, allerdings waren wir immer noch gefährlich nahe an der Cara Mia. Papa und Leo kamen angefahren und Leo sprang sofort raus um sich abzuduschen und frische Sachen anzuziehen. Während Papa noch mal nach vorne ging um mit seinem ersten Offizier alles zu besprechen. Danach nahm er mich mit zur Robusta, dort trafen wir Markku, der Wahrscheinlich guten Tag gesagt hatte. Papa und Thomas besprachen wie sie es machen wollten, und wir stiegen wieder ins Dingi und fuhren zur Kalibu um Mama alles zu erklären. Wir hatten eine Leine von der Robusta mitgebracht, und befestigten die bei uns, damit wenn wir gleich unsere Leine lösten nicht wieder gegen die Caea Mia knallen würden. Dann fuhren wir raus zur anderen Ovni, die im Eingang ankerte. Erstaunlicher Weise war es hier sehr viel ruhiger als in der Caleta. Papa erklärte das er jetzt die Leine lösen würde damit sie hinein kommen konnten. Dann ging es zurück zur Kalibu wo er unsere Leine in Empfang nahm wir machte auf. Dann warteten wir und grade als wir der Robusta oder Mama bescheid geben wollten, Kamen sie herein gebraust. Leider kanten wir den Namen der Ovni immer noch nicht. Als sie durch war machten versperrten wir die Bucht wieder. Nun ging es zur Kalibu, aber wenn ich geglaubt hatte das ich jetzt in Ruhe mein Buch weiter lesen konnte, hatte ich mich geirrt. Der Funkspruch von Anja kam noch bevor ich mein Buch gefunden hatte und sie sagte das die Ovni, (die für uns immer noch keinen Namen hatte) nicht wüsste was sie jetzt machen sollte, Papa und Ich machte uns natürlich sofort auf den Weg, um ihnen zu Helfen. Wir fuhren hin und ich erfuhr endlich ihren Namen, er stand genau wie bei uns hinten bei der Badeplattform die hier deutlich kleiner war. Die Galatee, so war nämlich ihr Name, fuhr tatsächlich hin und her machte aber einen sehr gefassten Eindruck. Wir boten an eine ihrer Leinen an Land zu bringen und sie nahmen Dankbar an. Der Anker fiel wir machten die Leine fest und fuhren wieder zurück. Jetzt noch die zweite Leine, die wollte Markku übernehmen der ganz plötzlich hinter uns aufgetaucht war. Wie fuhren ihm hinterher. Als wir an der Stelle ankamen wo Markku die Leine festmachen wollte aber nicht so gut an Land kam weil er ja dann sein Dingi alleine Gesäßen hätte, fiel mir ein endscheidenter Vorteil auf wenn Mann mit Kindern unterwegs war. Und zwar konnte Mann dann die Kinder zum aufpassen den Dingis dort lassen, für Leo und mich ziemlich Unpraktisch für Papa dagegen mehr als hilfreich. Der war inzwischen an Land geklettert um die Leine fest zu machen. Endlich lagen alle vier Boote sicher und ich konnte mich in Ruhe auf die Suche nach meinem Buch machen. ENDE GELÄNDE Von Zoë

16.01.2016 — unsere aktuelle Position: S 48 55 W 066 27 – 14:45 GMT — Wir haben es nicht geschafft vor Eintreffen der Südfront Puerto San Julian zu erreichen (dort war Magellan gezwungen zu überwintern und er hat die erste Meuterei geschickt abgewendet, genauso wie Francis Drake, der die Bucht gern als Versteck nutzte). Nun müssen wir noch eine Nacht warten bis die Tide wieder die Einfahrt in den Naturhafen zulässt. — Dies ist schon die zweite Südfront, die uns erwischte nachdem wir die Isla Leones verlassen haben. Irgendwie haben wir uns das einfacher vorgestellt. Die ersten Stunden hatten wir wunderbaren achterlichen Wind, der uns schnell durch den Golfo San Jorge brachte. Es war schon fast das Cabo Tres Puntas in Sicht, als der Wind einschlief und wir den Motor starteten, die Prefectura uns besuchte, um mir einen Riesenschreck einzujagen, wer rechnet schon mit einem plötzlich auftauchenden Helikopter (Anja falls du das liest, es waren womöglich deine Freunde 😉 sie haben nach der Robusta gefragt), da kam die erste Südfront. Die war mit 20 Knoten angekündigt, erreichte aber bei Mitternacht die 30iger Marke. Unser Plan, mit dem Südwind nach Osten zu segeln und dann in weitem Bogen um das mit Untiefen gespickte, gefährliche Kap rum zu segeln, ging nicht auf. Wind, Welle und eine starke Strömung versetzten uns gnadenlos nach Nord. Das machte keinen Spaß und wir entschieden uns beizudrehen und abzuwarten. Bequem war das nicht. Die Kalibu rollte schrecklich hin und her. Mir und Zoë war schlecht. Nur Leonard zeigte sich unbeeindruckt. Im Schlafsack eingemummelt hat er sich den besten, weil ruhigsten Platz im Salon gesichert. Uns blieb nichts anderes übrig als die Pelzmütze aus Montevideo und die Skisachen raus zu suchen. Der Südwind ist kalt!!

Nach dem vergangenen anspruchsvollen Segeltag (Neujahrstag) mit 30-40 Knoten Wind sind wir zeitgleich mit der Cara Mia in Caleta Horno angekommen. Birgit, Thomas, Zoë und Leonard

Position S 42.15 – W 061.50 – 12:30 GMT – die Brüllenden Vierziger haben uns bislang verschont. Trotzdem, es ist kein einfaches Segelrevier. Die Winde sind unstetig und entsprechend konfus die See. Die Prefectura hat eine Meldepflicht eingeführt. Solange wir Funkkontakt hatten, wollten sie alle 2 Stunden eine Positionsmeldung von uns. Jetzt schicken wir zwei Mal am Tag eine E-mail. . Wir haben am Montagnachmittag Mar del Plata verlassen und steuern Caleta Horno an. Das soll die schönste Ankerbucht an der argentinischen Küste sein. Der Start war (mal wieder) etwas holprig. Thomas hat für die kommenden einsamen Gebiete ein Back-Up Navigations-IPad eingerichtet. Unser Haupt-IPad war derweil im Internet und hat eigenständig die Apps aktualisiert. Die wollten aber nicht mehr mit dem installierten Betriebssystem zusammenarbeiten oder so ähnlich. Jedenfalls stellte ich am Montagmittag, grad noch rechtzeitig, im Hafen fest, unser digitalen Karten sind verschwunden. Es half nichts Thomas musste wieder an Land und wir konnten erst am Nachmittag los. Mit schönem Nordwind kamen wir anfangs schnell Richtung Süden voran. In der Nacht verließ uns dann der Wind und am Dienstagmorgen wollte Thomas unser Leichtwindsegel setzen, war aber alles verdreht und die Leinen waren verheddert und überhaupt war „ecouter“ das freie Ende oder „Armore“ ? ( die gleiche Frage hatten wir doch schon mal 😉 auf der Atlantiküberquerung) Bis alles passte war fast eine Stunde vergangen. Mittlerweile segelte uns Marco mit seiner schnellen, vergleichsweise leichten Swan davon. Wir konnten ihn noch eine Weile am Horizont sehen, solange bis der Wind auf Süd drehte und kräftig auffrischte. Hart am Wind zu segeln ist nicht Kalibus Sache, das wissen wir ja. Marcos Cara Mia verschwand wie nichts. Mit dem Südwind wurden dann auch die Heerscharen an Insekten, die unser Boot 60 Meilen vom Land entfernt besiedelt hatten, weggeweht. Zurück in die Pampa, vermutlich. Es gab eine Stabheuschrecke, verschiedene Grashüpfer, riesige Käfer mit langen gelben Fühlern, gemeine Schmeissfliegen, verschiedene Nachtfalter und nicht zu vergessen Massen an beißenden Schnaken sowie tagaktiven Moskitos. Sehr sonderbar so weit draußen auf dem Meer. Der Südwind hat mittlerweile, wie angekündigt, über Ost auf Nordost gedreht. Wir dümpeln mit 4-5 Knoten Geschwindigkeit dahin und es begleiten uns nur noch die Albatrosse. Ihren eleganten Flugmanövern kann man stundenlang zusehen. Wir genießen die Ruhe. Für heute Nacht ist starker Nordwind vorhergesagt. Da werden wir wohl nicht zum Feiern kommen. Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr!